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春风(fēng)是杂牌(pái)车(chē)吗
不是的(de),春(chūn)风不是杂牌(pái)车的。
春(chūn)风不(bù)是杂牌车。春风是(shì)中国的摩托车品牌,春风摩托车隶属于(yú)春(chūn)风控股集团有限公司,
该(gāi)公司的前(qián)身为浙江虹桥动力制造有限公司(sī),是一家以摩托车水冷(lěng)发(fā)动(dòng)俄罗斯语乌拉是什么意思 中国人可以说乌拉吗机、摩托车(chē)整车开(kāi)发研制为主(zhǔ)的科技实业型民营(yíng)股份制(zhì)企业。
春风 clx250
春风(fēng)clx250声音大,因为(wèi)正常的摩托车(chē)声音都很大。
摩(mó)托车由汽(qì)油机驱(qū)动,靠手把操纵前轮转(zhuǎn)向的(de)两轮或三(sān)轮车,轻便灵活、行驶迅速,广泛用于巡逻、客(kè)货运输等,也用作体育(yù)运动(dòng)器械。
从大的方向上来说,摩托车(chē)分为(wèi)街(jiē)车、公(gōng)路赛摩托车、越野(yě)摩托(tuō)车、巡航车、旅行车等。
1885年(nián),德国(guó)人(rén)戈特利伯戴(dài)姆勒将一台发动机安装(zhuāng)到了一台框架的机器中,世界上第一台摩托车诞生了。
与摩托车(chē)相关的(de)摩托车运动(dòng)则是一(yī)种军(jūn)事(shì)体育(yù)项目,是以摩托(tuō)车为(wèi)器具的(de)一种竞技运动(dòng),分两轮和三轮两种(zhǒng)车型,每(měi)种车型按发动机汽缸(gāng)工作容积(jī)分若干等级(jí)。
春风clx250值得(dé)入手么
值不值得(dé)看自(zì)己(jǐ)的需求了!
上周去青岛超岛春风店试驾(jià)了一下。
一、价格来(lái)说2W没啥好说的。
二(èr)、250的发(fā)动(dòng)机是(shì)春风的老平台了(le),配合滑动(dòng)离合的(de)SR也卖了(le)这么(me)多了,这方面测(cè)评看SR的视频就行了,没啥新特点的。
三、有(yǒu)个特点(diǎn)是,据说变速箱结构有一定的优化,这个值得说一下。
(我没看到官方(fāng)消息(xī))。
四、前大灯、仪表组(zǔ)件(jiàn)和(hé)CLX-700是一样的,并且可(kě)以远(yuǎn)近(jìn)光(guāng)同开,这点我们晚上跑山非常(cháng)赞。
五(wǔ)、反(fǎn)光镜(jìng)是个(gè)圆的,这个是我不太喜(xǐ)欢,另外就是视野太(tài)小了,我准备考(kǎo)虑买个狒狒的反光镜换 上(shàng)(虽(suī)然狒狒的也小,但是(shì)比这个强点吧,但愿(yuàn)能行。
这里我(wǒ)就得吐槽狒(fèi)狒这(zhè)个反光镜的安装位(wèi)置(zhì),我一(yī)个山东壮汉(hàn),骑在车(chē)上会挡(dǎng)住一小点反光(guāng)镜……)
六(liù)、车架子是春风250平(píng)台的通用设计,这个没什么新特点的(de),可以(yǐ)参考NK和SR,据其他媒体说,车架钢材更(gèng)换了重量更轻的,但(dàn)是这个官方没有材质。
重(zhòng)量是略轻一(yī)点(不过这玩(wán)意(yì)也骑不出(chū)来不是么)。
七(qī)、春风两侧手把开关依然(rán)用(yòng)的(de)SR的通用件,哪个反人(rén)类的喇(lǎ)叭开关在第二(èr)层,开关(guān)每次都按不到,我不习惯(无力吐槽了(le),看看能不能(néng)自己(jǐ)换一下(xià))
八、动(dòng)力方面(miàn)依然不(bù)线性,但是低速扭矩足(zú)够大,给(gěi)油有劲,这方面个人猜猜依然是面(miàn)向国内骑行(xíng)环境针对性(xìng)的降(jiàng)低(dī)了(le)最(zuì)高速度,提高低速低转(zhuǎn)表现,在(zài)青(qīng)岛我(wǒ)觉(jué)得这是个优(yōu)点。
毕竟青岛这破路,本地(dì)人都有(yǒu)数,其他(tā)交通比较好(hǎo)的城市(shì)可能就是缺点(diǎn)了。
(我一直想知道250发动机的(de)燃油热效率(lǜ),但是摩托车这(zhè)个圈子,似乎厂家和(hé)车友都不(bù)在(zài)乎)
九、接第(dì)八条,因(yīn)为试驾车(chē)没(méi)有挂牌,我只能简单试(shì)一下,等(děng)我车到(dào)了,给观众(zhòng)姥爷(yé)出详细的(de)。
十、车座采用了(le)一个xxxx材质的(de),不过不防水,喜不喜欢看个(gè)人。
建(jiàn)议淘宝入手一个尼(ní)龙(lóng)坐垫(diàn),附图①,我用了大半年(nián)了,质(zhì)量不(bù)错(cuò),下面(miàn)通风,夏天不会一裤(kù)裆汗。
十一、关于车高的问(wèn)
八、动力方面依(yī)然不线性,但是低速扭矩足够大,给油有劲,这(zhè)方(fāng)面个人猜猜依(yī)然是国内骑行环境针对性的降低了(le)最高速度,提(tí)高低速低转表现,在青岛我觉得这是个优点。
毕竟青(qīng)岛这破(pò)路,本地人都(dōu)有数,其他交通比较好的城市可能就是缺点了。
(我一直想知道250发动(dòng)机的燃油热(rè)效率,但是摩托车(chē)这个(gè)圈子,似乎厂家和(hé)车(chē)友都不在乎)
十二、有(yǒu)人吐槽(cáo)那个街车手(shǒu)把,不(bù)伦不类(lèi),可能(néng)是(shì)为了骑行坐地,坐(zuò)姿非常舒服。
轮(lún)胎(tāi)是正(zhèng)新的,具体没仔细看。
不会太好也(yě)不(bù)会太差,凑活(huó)用。
前后ABS。
总(zǒng)结:春(chūn)风出的一(yī)款楚(chǔ)留香系列特色的小排车,车身(shēn)大小(xiǎo)参考NK250,适(shì)合我这种打(dǎ)工人每天上下班通勤,仅区别于NK 和SR的风格。
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最新评论
非常不错
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是吗
真的吗
哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
感觉真的不错啊
妹子好漂亮。。。。。。
呵呵,可以好好意淫了