国v是不(bù)是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别是(shì)是的。

　　关于国v是(shì)不(bù)是国5，国v与(yǔ)国vl的区别以及国v与国vl的区别(bié)，国5车还能(néng)开几年，国v是不是国6标准，国v是(shì)不是国4，国v是不是国五的意思等问题，小编将为(wèi)你(nǐ)整理以下的生(shēng)活小知识：

国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表(biǎo)数字五，它(tā)是欧洲在阿拉(lā)伯数(shù)字（实际上是印(yìn)度数(shù)字）传入之前使用的一(yī)种数码(mǎ)，现(xiàn)在应用较少数字(zì)从1到10，因(yīn)此国V指代的(de)是国五标准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排放标(biāo)准(zhǔn)，其中PM值限制，国(guó)五排放标(biāo)准是每公(gōng)里4.5二婚女人一般都嫁什么人，娶二婚女人很丢人吗毫克(kè)，而欧五排放标准(zhǔn)是每公里5毫克，但京五和国五排(pái)放标准要比欧(ōu)五排(pái)放标准要更加严格(gé)。

　　根据京五排放标准(zhǔn)征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中(zhōng)HC化合物的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在(zài)HC化合(hé)物中(zhōng)，将非(fēi)甲烷基碳氢(qīng)化(huà)合物(NMHC)单独列(liè)了出来(lái)，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日(rì)起正(zhèng)式实施(shī)最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标准，北(běi)京一旦(dàn)全(quán)面实施国V排放(fàng)标准，则意味着达不到此排放标(biāo)准的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批(pī)量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提上(shàng)了议事(shì)日程。

　　北(běi)京市(shì)环(huán)保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车排放标准将升级为(wèi)相当于欧(ōu)V标准的国(guó)V标(biāo)准。

　　国家环(huán)保(bǎo)部(bù)已经开始了相(xiāng)关准备工作。

　　同时北京将(jiāng)制定与国(guó)V排放标准(zhǔn)相适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽(qì)柴油的硫含量控(kòng)制在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前(qián)发布，主(zhǔ)要考虑(lǜ)的(de)是轻型汽油车和中型(xíng)柴油车两(liǎng二婚女人一般都嫁什么人，娶二婚女人很丢人吗)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对(duì)应的阿拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为(wèi)了控(kòng)制汽车(chē)尾气(qì)的(de)排(pái)放而制(zhì)定的，其中(zhōng)包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物(wù)、氮氧(yǎng)化物、固体悬(xuán)浮(fú)物等。

　　数(shù)字越大，标准(zhǔn)越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国(guó)家第五阶段机动车污染(rǎn)物(wù)排放标准，即国(guó)五标(biāo)准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的(de)欧五标准(zhǔn)，欧(ōu)盟已(yǐ)经(jīng)从2009年起开始执行(xíng)，其(qí)对(duì)氮(dàn)氧(yǎng)化(huà)物、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和悬浮粒子等机(jī)动车排放物(wù)的(de)限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　欧洲(zhōu)标(biāo)准是由(yóu)欧(ōu)洲经济委员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放指令共同(tóng)加以实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参(cān)与国自愿认可，排(pái)放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前(qián)巳实施若(ruò)干(gàn)阶(jiē)段，欧洲从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式(shì)认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2005年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认证和生产一致性排(pái)放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机(jī)动车污染物排放标(biāo)准

未经允许不得转载：腾众软件科技有限公司 二婚女人一般都嫁什么人，娶二婚女人很丢人吗